2011年06月09日

シビック EF ストレートマフラー触媒取り付け

シビックEF ストレートマフラー触媒取り付け加工。車検対応への加工ご依頼です!

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フロントパイプは、今回お預かりしていない為画像ございませんが、中間パイプ、エンドパイプスリーピース構造です!
社外品ですかね?!ほぼ、筒です!無論爆音みたいです。
このままでは、当然車検非対応になります。
ご依頼内容が、中間パイプへの触媒取り付け、尚且つ元のストレートパイプに戻せる仕様に、インナーバッフルの製作も合わせて!との、ご依頼でした!
当然ながら、元に戻せる仕様となればフランジを追加工で取り付けボルトで脱着出来る様にしなければ元には戻せません。
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フランジ部は、製作又は有る物より流用になりますが今回たまたま同型車のフランジが有った為こちらを利用しました。
6m/m厚程度までなら、自社製作可能となります!(それ以上の板厚は、穴ぐりに手間が掛かり過ぎてしまう為レーザー加工外注扱いになります)
今回、約9m/m厚のフランジでしたが片方を内径10mm程拡大する必要が有り加工したのですが、正直骨が折れました。今回、エンドの出口以外フルスチール製だったのですが、フランジは入熱で殆ど鋼に近い状態でした。
内径擦り合わせ、研磨をキッチリ行い溶接に備えます!
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採寸、ストレート部切断後、フランジ二箇所溶接、インナーバッフル製作を行い完了です。

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フランジ接続部には、厚めのメタルガスケットが入るとの事でしたが、排気漏れが起こってしまっては、検査NGになってしまいますので、歪取りの後、簡易面出しを行いました!
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最後に、溶接部へ耐熱ブラック塗装を施しエンド出口を再ポリッシュしときました!綺麗な物は、気持ち良いです!
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この度は、当店へのご依頼誠に有難う御座いました。
また、宜しくお願い致します。
シビックが続いておりますが、以外の車種も当然可能となっております!
バイクに限らず、当店の設備、技術で可能な事は何でもOKです!!
是非一度お話しをお聞かせ下さい!
力の限りお手伝いさせて下さい!

では!
posted by だいさん at 01:48| Comment(4) | TrackBack(0) | 溶接、加工 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
はじめまして、先ほど店舗へお邪魔しましたが、
閉まっていましたのでメールいたします。
アドレス125のスイングアームを5cm延長していただいた場合、いくらぐらいの費用が掛かるか教えて頂きたくメールいたしました。
単体でスイングアームはございます。
2本のアームを切断し、その2本の部分に
3cm角ぐらいの鉄材にて
5cm延長した部分を
溶接していただくような感じです。
すみません、素人なもので
間違っているかもしれませんが、
こんな感じです。お忙しいところお手数かけ
申し訳ございませんが御見積もり
よろしくお願いいたします。
Posted by あさやん at 2011年07月31日 13:01
はじめまして。
バイクのマフラーの加工をお願いしたいのですが、現在は営業されていますか?
Posted by まこ at 2011年08月17日 14:40
あさやん様
こんばんは。はじめまして。この度はご質問有難うございます。
今になっての返信、誠に申し訳ございません。更新が、滞っている為にコメント確認が今になりました。
ご無礼を、お許し下さい。
ご質問頂きました、アドレスの延長溶接加工の件ですがエンジンASSYと車体を繋いでいるエンジンハンガー延長加工との解釈で宜しいでしょうか?
おおよその概算になりますが、部材代3000 加工費用9000
で腐食防止の塗装仕上げ込みとなります。
ご質問後、時間がかなり過ぎてしまいましたが宜しければご検討の上お手数ですが、直接メール又はお電話を一度頂きたく存じます。宜しくお願い致します。
Posted by ガレージ池側工房 at 2011年08月27日 03:06
まこ様
こんばんは。はじめまして。
この度は、ご質問有難うございます。今になっての返信誠に申し訳ございません。長い間ブログ管理をしてなかった為にご迷惑をお掛け致しました。ご無礼をお許し下さいませ。
ご質問頂きました、バイクのマフラー加工の件ですがお手数ですがもう少し具体的なお話しを聞かせて頂きたく存じます。
ご質問後時間が経過しておりますが、宜しければ直接メール又はお電話一度頂けますでしょうか。宜しくお願い致します。
Posted by ガレージ池側工房 at 2011年08月27日 03:17
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