2019年10月25日

長い間放置。。。。しておりました、、、、が、、、!!!

何食わぬ感じで、、、、シレーっと、こっそりの約2年振りの更新になります   が、、、。。。


毎度です!!!非常にご無沙汰しております!!

又、初めましての方は初めまして!!
大阪府 堺市より 各種 金属加工、溶接加工を好物?!としております、小さなバイク屋さんGarage池側工房 池側です!!

まずまずのご無沙汰更新の為、初見様へ向けての自己紹介をここで簡単にさせて下さい♥



屋号:Garage池側工房
   (注:良く間違えられますが、、、池川公房では無く、池側工房です)

代表:池側 大祐 

従業員:0人 
    影の支配者として、、、嫁が、、ブルブルッ。。

生い立ち:生まれ育ち共、生粋のガチガチ堺っ子 
     満39歳

性格:自己分析によれば、典型的?!なO型の様で、A型的?!な一面も併せ持つハイブリッド系男子。。。
   比較的温厚?!でポジティブ!! 
   
   私生活は、中々のアバウト加減だが、作業ツナギ(戦闘服)を来た瞬間、仕事モードになり人が変わる(笑)

好物、趣味:ミニバイクレース(現在 活動しておりません)、魚釣り、酒を呑む(麦酒)、製作や加工溶接系のWEBサーフィン、料理        

職歴:お蔭様で、当店開業 9年目を迎えつつ有ります!!

前職@ヤマハ代理店(YOU SHOP)バイク屋  前々職@溶接工(鍛冶工)他@ 間間アルバイト?!で、 工場(溶接、プレス、金属加工 etc)
  
営業品目:

各種二輪 整備、修理、カスタム、チューニング

中古車、新車 販売

溶接(設備機材:交直TIG溶接機×2台、直流MIG溶接機、MMA(手棒アーク)溶接機)
 鉄、ステンレス、アルミニウム、チタン、銅、真鍮、マグネシウム 他 溶接可能

各種金属加工(設備機材:バンドソー、コンターマシン、旋盤、フライス盤、板曲げベンダー(小型)、ロールベンダー(小型)
       門柱型プレス etc)

ペイント、各加工、ワンオフ製作

純正、カスタムメーカー 各種部品取扱い、取り寄せ


ご挨拶:

店舗の方、外から見る限りでは普通の?!バイク屋さんだそうですが(お客様談)、一足踏み入れるとそこは夢のワンダーランド!!(漢の秘密基地)
元々車庫を改装した、チープなお世辞にも広くない店内ですが、中には「夢」、「情熱」、「ノウハウ」、「技」が狭しと詰まっております!!

あ!っと驚く物が造りたい!!あ!っと驚く整備がしたい!!どんな小さな事でも、手を抜く事無くお客様、自身とお互いに納得出来る仕事で有りたい!!

初心忘れるべからず!!を、常に念頭に置いた上で、日々切磋琢磨しています。
貴方、貴女の「夢」のお手伝いの方、是非させて下さい!



  
気が付くと時代は、平成から令和へとシフトして参りました!!
当方、元気に生きております!
本年も、誠に嬉しい悲鳴では御座いますが、沢山のお客様よりご依頼頂き多忙の極みでした。

並行して、何名かのお客様には、手が回らず随分永らくお待たせしてしまいまして、ご迷惑をお掛け致しました。
反省しております。
まだまだお待たせしておりますお客様、誠に申し訳御座いません。順次、進めて参りますので、お時間下さい。

2019年 初頭には、お正月のお休みを利用しまして、店舗内設備 グレードUPに力を入れさせて頂きました。
(溶接、加工、計測 用 作業台新設、TIG溶接トーチ水冷化 etc)

今更ながらの更新に付き、現在記事と言う記事も無く、少しパッっとしない内容になってしまいましたが、2019年残り約2ヶ月駆け抜けて行きたいと思います!!
 
又、年末辺りに更新出来れば、、良い、、、、、かなっ、、、、、。


どの様な事でも(溶接〜加工に関しましては、二輪、四輪、乗り物 等問いません)妥協せず、ベストを尽くします!!
個人様、企業様、SHOP様よりのご相談、ご依頼お待ちしております。

まずは、お気軽に お電話 又は メールにてお問い合わせ下さい!



連絡事項:
今回更新分より、おこずかい稼ぎ目的により アフィリエイト広告始めました!
ブログ維持に、お金は掛かりませんが、記事更新にエネルギーを要します。。

自身が使った経験、自身が興味有る(信用置ける)広告を、重点的に少量出させて頂きたいと思います。
広告収入を得る事で、更新意欲をそそるエネルギーになります!
     もし、ご興味の持てる商品御座いましたら、応援の程何卒宜しくお願いします!



IMG_0702.JPGIMG_0705.JPGIMG_0706.JPGIMG_0249.jpgIMG_0248.jpgIMG_0232.JPGIMG_0230.JPG
IMG_0632.JPG


マンガでわかる溶接作業 [ 野村 宗弘 ]

価格:1,760円
(2019/10/25 15:47時点)
感想(2件)




※数量限定※ 溶接機 YOTUKA 半自動 インバーター 100V 【送料無料】ノンガス 定格使用率 60% 小型 軽量 5.5kg 50Hz 60Hz 半自動溶接機 YS-MIG100 フラックスワイヤ【1年保証】

価格:33,800円
(2019/10/25 15:49時点)
感想(82件)




【スリーエム 3M】溶接用自動遮光面 スピードグラス 9100XX 9100XX-501825

価格:46,892円
(2019/10/25 15:51時点)
感想(0件)




溶接用手袋 アルゴン溶接用 革手袋 シモン CGS123 白 黄

価格:1,528円
(2019/10/25 15:53時点)
感想(0件)




マツモト機械株式会社 タングステン研磨機 TA-CX タントギ CUBE

価格:53,911円
(2019/10/25 15:58時点)
感想(0件)




posted by だいさん at 15:59| Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年01月01日

謹賀新年 2017年 1月1日

新年明けましておめでとう御座います!!
IMG_0500.JPG
っとと、普通に新年のご挨拶としまして、ブログ更新させて頂いておりますが、実に約2年越しのブログ更新になっておりますorz

ズバリ!!!

、、、


サボりにさぼっておりました 苦笑

と、申しますのも、、お見苦しい言い訳を、敢えて!!ツラツラと並べさせて頂きますと、こんな何も更新していない当ブログにも関わらず、一昨年、昨年と「ブログを見ました!!」と、一般の方、業者の方、SHOPの方と多方面より、非常に沢山のお問い合わせ〜ご依頼を頂き  1日24時間が15時間位?!1年365日が、200日位?!と錯覚してしまう程目まぐるしく多忙な日々を過ごしておりました。

ただただ、単衣に感謝感謝させて頂いております。

昨年は、特に自分自信 多忙な流れに大きく流されてしまいました所が、多々御座いまして、納期遅延で、大変お待たせしてしまいご迷惑をお掛けする事が、目立ちました。

ここは、大きな反省点とし、本年改善すべき重要課題と考えております。

又、そんな中店舗内改装〜グレードUPも、牛歩の歩みながら、少しずつ快適になる様進めております。

「営業はまだされてますか?」「生きてますか?」とさすがに、昨年は良く聞かれてしまいましたが、(元気max!!で、ご依頼に対する内容は、多忙な事に流されず、決して妥協せず、ベストを尽くして日々全力投球させて頂いております!!)


本年は、たまには、、ブログ更新させて頂きたいと思います!

平成29年度
どの様な事にも、決して妥協せず、ベストを尽くし、一歩ずつ確実に、的確に歩みつつ、又目新しい事にも、一生懸命取り組んで行く所存です!!

本年も、どうぞ当Garage池側工房を何卒宜しくお願い致します!

尚、申し遅れましたが、新年の営業は  1月4日よりとなっております。
(尚、お問い合わせのメールに限り随時承っております。)

平成29年  1月  1日  元旦

 Garage 池側工房  


posted by だいさん at 06:33| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年04月14日

アドレスV100 クランクケース アルミ アルゴン溶接修理 

ご無沙汰しております!
ブログ更新の方 暫く、放置して、、、、。。。いた訳では有りませんヨ?!(汗)

何やら雨模様が続いておりますが、季節はすっかり春となりました!!
仕事に遊びにはたまた恋にと、新しい事がスタートする季節でもあります「春」ワクワク、ソワソワしてしまいます。

因みに私はと申しますと、お仕事そして、お仕事です!!
お蔭様で昨年11月で、当店開業4年目を無事迎えれた訳ですが、本年度 とても有り難い事に多方面のお客様よりご相談〜ご依頼を承らさせて頂ける様になって参りました。
これも、一重に沢山の良いお客様に出会えた事だと感謝しております!
初々しい気持ちを忘れず、今までより一層帯を締める気持ちで、直向きに追求し、勉強を怠る事無く 頑張って参ります!!
そうです!私も同じく ワクワク、ソワソワなのです!

この度のご依頼の方、また少し以前の内容となりますが アドレスV100 クランクケース ブレーキホルダー
(正式名称が不明ですので、仮名です)部 アルミアルゴン溶接修理 になります。

それでは、行ってみましょう!
まず、お客様サイドより「他店のバイク店さんで整備をお願いした際に、ケースのリアブレーキワイヤーホルダー部にクラックが入っていると指摘され、実際自身で確認後 どうも気持ち悪い(制動部分の為)ので、修理を、、」とのご相談を頂きました。
そうなのです、アドレスV100やV125のリアブレーキユニットの構造上ホルダー部が万が一、欠損するとブレーキケーブル アウター部を保持する事が出来なくなり、リアブレーキが使え無くなってしまうのです。
(厳密には、インナーワイヤーが引けなくなります。)
考えただけでも怖い怖いです。
ですが、実は同じ事例の修理が当店でも過去に2件程御座いました。
原因としては、これも構造上+ネジとステー板?!でケーブルが挟み込まれているので、整備の際貫通ドライバー 等で強いインパクトを加えるとクラックや折れてしまう様です。
力加減ですね。
この度のケースでも、周囲に縁石に乗り上げたや、ヒットした痕跡は皆無でした。
中古車との事でしたので、何処か流通の中での整備ミスが原因かと思われます?

まず、どれ程の深さでクラックが入っており、どれ程繋がっているのかを確認する為にも「破壊検査」を行います。「非破壊検査」ですと、何か凄そうに聞こえますがあくまで、「破壊検査」です!

084.JPG

085.JPG086.JPG

プライヤーで掴み、少しばかりひねると、、

087.JPG

ポロリ、、、、、、、、。。
088.JPG

いとも簡単に折れてしまいました。打撃等は一切加えていません。
どうやら、クラックどころでは無く 「皮一枚で繋がっていた」様です!
ガクガクブルブルが止まりません!

では、気を取り直しまして、作業に掛かります!
まず、今回の修正内容ですが、お客様とご相談の結果 折れてしまった部分は捨ててしまい、アルミ溶接にて肉盛りを行い、成形〜復元にて修正の方向で決定しました。

最初に、可能な限り強度を確保したいので 溶接不良で有る「不純物による沸き」を抑える為、欠損部分を超鋼刃を使い粗方切削した後に、徹底的にしつこく洗浄を行います。
(ただ、材質上どうしても不純物を取りきる事が不可能ですので、微細な溶接欠損が発生してしまいますが、実用上問題無いレベルです。)
090.JPG

そして、溶接対象物の内部にはベアリングやギア、はたまたクランクシャフト、シリンダー等が有りますクランクケースの為アースポイントを良く考え アースを取り、アルゴン(TIG)溶接にて肉盛りを行って行きます。
091.JPG
092.JPG
093.JPG

後に、成形を行いますので目標型の1.5倍程度に肉盛りを行います。
今回、位置関係で申しますとリアのファイナル室に近かった為、ファイナルギア廻りのベアリング〜オイルシールへ溶接の入熱による影響が懸念されましたので、熱影響を部分的にカット出来る薬剤を散布した上で、
溶接→冷却→溶接と、時間を掛け入熱を抑えました。
ここまで溶接で肉盛りを行うのに実に30〜40パスの溶接を行ってます。

肉盛りが完了すれば、8割方完成です!
今回のケースでは、下地作り〜肉盛り溶接が要で有り、最も神経を使わ無ければならない所です。
次に、欠損した破片を元に型を起こし、それを肉盛りした部分へトレースし、慎重に切削〜成形していきます。

094.JPG
095.JPG
096.JPG

画像ではすでに開いてしまっていますが、ネジ止め用の穴を空け、タップを切ります。
今回は、念を入れネジ部の強度確保の為、ヘリサート加工も行いました。
最期に、プライマー散布後 近似色にて部分塗装を行い完成となります。

100.JPG

099.JPG

101.JPG

この度のご依頼、部分が部分なだけに、通常であれば ケース交換、エンジン積み替え と中古車価格を超えかねない、高コストな修理に繋がる恐れのある故障でしたが、比較的にローコストに抑えれたと思います。
(安全が確保されての事は大前提です。)

この度は、当店へのご依頼誠に有難う御座いました。

四輪、二輪に囚われず、どの様な事でも当店の技術、設備にて可能な範囲でしたら随時ご相談承っております。決して手を抜かず、ベストを尽くさせて頂きます!

遠方のお客様は、可能な範囲で宅急便 等にて対応させて頂きます。
又、SHOP様 企業様よりのご相談も承ります。

どうぞ、お気軽にまずはお電話、Eメールにてお問い合わせ下さい。
ご相談お待ちしております。

最後に 当店、ブログ内容より「加工屋さん」のカラーが非常に濃い?!かと思いますが、「バイク屋さん」ですので、「通常整備」「修理」「カスタム」「車両販売」も通常業務として行っております。
宜しければ、そちらの方でもご相談下さい!

宜しくお願い致します。

ではでは!







posted by だいさん at 04:42| Comment(0) | TrackBack(0) | 溶接、加工 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする